La revista Velobike, especializada en el mundo del ciclismo, está haciendo un llamado a las autoridades regionales y comunales para impulsar una campaña de sensibilización en torno a la necesidad de una señalética vial que asegure la convivencia entre peatones, ciclistas y automovilistas. La iniciativa busca avanzar acerca de este tema, agravado por el fuerte aumento del parque automotor y la insuficiente capacidad del transporte público, que derivan en un aumento en el número de personas que se movilizan a diario en bicicleta, tanto en Santiago como en regiones.

El director de la revista, Pelayo Astaburuaga, comenta que a este escenario de agrega un sistema de ciclovías, de más de 250 kilómetros en Santiago, aún no suficientemente interconectado entre las diferentes comunas. “Es preciso crear una señalética que establezca la manera en que se debe dar la convivencia en términos de lugares, horarios, distancias mínimas y otros parámetros”, señala Astaburuaga.  

Un rival de peso podría tener la plataforma de transporte Uber en Latinoamérica de concretarse el anuncio hecho por la aplicación china Didi Chuxing en el sentido de adquirir el control de 99, el mayor actor de Brasil en materia de aplicaciones de movilidad. Según informó la agencia Reuters, la transacción valoraría a 99 en más de mil millones de dólares y Didi tendría una importante mayoría de la firma brasileña. Con esta adquisición, Didi intensifica su rivalidad global con Uber Technologies, especialmente en América Latina.

Cheng Wei, fundador y director ejecutivo de Didi, dijo al hacer el anuncio que "la globalización es una de las principales prioridades estratégicas para Didi". La compañía china ya había invertido US$100 millones en 99 en enero de 2017, obteniendo una participación y derechos de gestión en la aplicación brasileña. Didi, que había manifestado su deseo de expandirse más allá de China, particularmente por el creciente número de clientes chinos que viajan al extranjero, selló su dominio en el mercado chino después de comprar el negocio de Uber en ese país en 2016.

A partir de este martes 2 de enero, Marcela Bravo asumió el cargo de gerente general de Acción Empresas, organización sin fines de lucro que agrupa a más de 150 empresas y entidades colaboradoras comprometidas con el desarrollo sostenible. Ingeniero comercial de la Universidad de Chile, posee una vasta trayectoria en asuntos corporativos, comunicación estratégica, sostenibilidad, relaciones institucionales, marketing y áreas comerciales en diversas empresas.

Hasta ahora se desempeñó, por más de cinco años, como gerente de asuntos corporativos de la Asociación Chilena de Seguridad. Durante su trayectoria ha ocupado cargos en BCI, Aguas Andinas, Telefónica, VTR Larga Distancia y el grupo Etcheverry. Reemplaza en el cargo a Ignacio Larraechea, quien ocupó la posición por seis años en Acción Empresas.